Полировка кузова автомобиля

К сожалению, каждый автомобиль теряет первоначальный вид. Речь не идет об авариях и каких-либо серьезных повреждениях. Просто при эксплуатации, особенно если она длится несколько лет, на кузове появляются царапины. Так бывает по многим причинам. О некоторых из них автовладельцы часто не задумываются. Одна из них — смахивание пыли и грязи сухой тряпкой. Как быть в таких случаях? Как вернуть блеск кузову и восстановить покрытие? Мы предлагаем полировку кузова автомобиля от царапин по доступной цене в Москве. Рассмотрим подробнее от каких повреждений она помогает избавиться и как проводится.

Назначение полировки

Процедура решает сразу несколько задач:

1. Защищает авто от дальнейшего разрушения. Во время полировки специалист убирает царапины, которые забиваются влагой, пылью. Если оставить их без внимания, они станут больше. А этой прямой путь к коррозии, вызываемой попаданием воды на металл.
2. Предотвращает появление ржавчины. Пункт выходит из предыдущего. Устранить царапины проще, чем потом бороться с ржавчиной.
3. Длительная чистота. На гладкой поверхности авто вода, пыль и другие загрязнения не задерживаются. Следовательно, она дольше остается чистой.

И, конечно, эстетичность. После полировки кузов автомобиля выглядит новым. Он блестит и становится ярче.

От каких царапин помогает полировка

Разделение царапин на виды проводится на основании их глубины. Первый вид — повреждения до металла/пластика. О нем стоит сказать отдельно, поскольку полировка здесь не поможет. Они видны невооруженным глазом даже издалека, потому что сильно выделяются на фоне лакокрасочного покрытия. Особенно ощутимы такие царапины при проведении по ним ногтем. Главная причина появления — аварии и намеренные повреждения со стороны вандалов. Решить проблему поможет перекрашивание кузова.

Есть еще несколько видов:

1. До краски. По цвету неотличимы от ЛКП. Определяют 2 способами: проведя по поверхности авто ногтем (зацепится) или под водой. Царапины до краски появляются вследствие ДТП, вандализма, неправильной парковки. Полировка тоже под вопросом. Опытные мастера говорят это сразу. Они могут на время замаскировать дефект, чтобы машина выглядела презентабельнее до покраски.
2. По лаку. Самый распространенный вид. Определить глубину царапин непросто. Ноготь цепляется лишь слегка, под водой они почти не видны. Появляются при неосторожном удалении грязи и пыли насухую, повреждении металлическими предметами. Пример — молния на одежде. Есть и смешные ситуации, когда прохожие случайно задевают сумкой. Вроде ничего страшного не случилось, а царапины остались. Их устранение лучше доверять профессионалам. Неопытные работники могут сильно счесать верхний слой покрытия и тогда будут повреждения уже до краски. Нерадостная перспектива.
3. Обычные царапины. Незаметные под водой и не ощущаются при проведении ногтем. Убрать их поможет так называемая полировка в ноль.
4. Еще один вид — потертости. Это либо несколько мелких царапин, либо белесые пятна, остающиеся на кузове, если машина заденет бордюр, ветви деревьев и т.д. Убрать их легче всего. Понадобится специальная полировочная паста и шлифовальная машина.

Виды полировки

Стоимость полировки кузова автомобиля зависит от глубины повреждения, которая, в свою очередь, определяет вид процедуры. Всего их 3. Первый — стандартная. По-другому называется абразивной, восстановительной, глубокой, агрессивной. Состоит из 2-3 этапов. Слой лака толщиной не больше 4 мкм снимают абразивной крупнозернистой пастой. В результате небольшие повреждения исчезают, а лакокрасочное покрытие не портится.

Стандартная полировка выглядит примерно так:

1. Используя крупнозернистую абразивную пасту, специалист разбивает повреждения на более мелкие.
2. Оставшиеся повреждения устраняются с помощью мелкозернистой пасты.
3. Для полного устранения мельчайших царапин по поверхности автомобиля проходятся микрозернистым составом.

В среднем такая полировка занимает 12-16 часов. Все зависит от инструментов, которыми она проводится, и глубины царапин. Играет роль и величина кузова.

Второй вид — легкая полировка. Подразумевает применение мелкозернистой и микрозернистой пасты. Подходят для удаления неглубоких царапин, которые являются следствием неосторожного смахивания пыли/песка, контакта с металлическими деталями одежды и т.д. Занимает 6-12 часов. Снимается слой лака толщиной не более 2 мкм. Общая цена и сколько стоит полировка кузова определяется размером автомобиля.

Третий вид — финишная полировка, проводимая микрозернистым составом за 1 подход. Эффективна только при устранении голографического эффекта. Он возникает при появлении микроскопических царапин, которые как будто парят над ЛКП. Отсюда и пошло название. Более крупные повреждения убрать не получится. Чаще всего после процедуры такого типа проводится защитная полировка кузова автомобиля. Во время нее на поверхность наносят выбранное защитное покрытие. Это может быть керамика, жидкое стекло и другие средства. Они предотвращают утрату блеска, появление коррозии и мелких повреждений.

Этапы полировки

Несмотря на то, что каждый вид полировки имеет свои особенности, есть общий алгоритм их проведения. Он выглядит так:

1. Сначала автомобиль моют. Главная задача — удалить пыль, грязь, птичий помет и другие виды загрязнений.
2. Чистка лакокрасочного покрытия. Если у авто большой пробег, для эффективного удаления всех загрязнений одной мойки недостаточно. В таких случаях специалист, используя моющие средства, удаляет следы, оставшиеся от металлической стружки и битума, а также проходится по труднодоступным местам.
3. Обезжиривание. Цель процедуры — убрать остатки моющих средств. Здесь понадобятся растворы, в составе которых есть спирт.
4. Диагностика. Можно сказать, что это оценка состояния лакокрасочного покрытия. Специалист ищет проблемы. Помимо разного рода повреждений, это могут быть следы некачественной предыдущей полировки. Чаще всего она является следствием непрофессионализма работников СТО.
5. Оклейка защитной лентой. Нужна для того, чтобы случайно не повредить зеркала, резинки, бампер и другие детали автомобиля. Их оклеивают маскировочной лентой, которая по окончании процедуры легко снимается.
6. Собственно полировка. Какой именно она будет, решают после оценки состояния покрытия.

Последний этап — удаление остатков абразивных составов. Во время процедуры они могут попасть в щели на авто. Поэтому в конце обязательно ополаскивание водой без моющих средств.

Где делать полировку

Некоторые автолюбители пытаются сделать полировку дома. И на первый взгляд кажется, что это выгодно. Во-первых, можно контролировать процесс. А, во-вторых, это экономия денег. Но! Придется не только приобрести все необходимые средства, но и создать подходящие условия. В противном случае можно добавить новые царапины и повреждения или, если в помещении плохой свет, что-то упустить. Еще одна опасность — снятие слишком большого слоя лака. Да и сам процесс занимает много времени. Иногда на полировку уходит не один день.

Принимая во внимание вышесказанное, можно сделать простой вывод — лучшая полировка кузова автомобиля в детейлинг-студии. Приглашаем вас на восстановление ЛКП вашего автомобиля. Почему наше сотрудничество будет максимально выгодным?

1. Пока специалист полирует авто, можно заняться своими делами.
2. Процедура соответствует всем предъявляемым к ней требованиям. Одно из них — отделение бокса для обезжиривания, полировки и нанесения защитных составов от мойки. Поверхность должна быть абсолютно сухой.
3. Работу выполняет персонал, который прошел профессиональное обучение в академии TopClean, хорошо знаком с каждым отдельным этапом и разбирается в нюансах.
4. Мы используем только качественные моющие и полировочные средства от известных брендов. Поэтому с уверенностью можем гарантировать 100% результат.

Стоимость полировки зависит от ее вида и категории автомобиля. Более подробная информация с описанием процедуры есть в прайсе.

Чтобы записаться на полировку, заполните форму обратной связи, указав свое имя, контактные данные, адрес и название выбранной процедуры. Наши сотрудники перезвонят вам в ближайшее время.